Cada estiba que no está donde dice la hoja de cálculo cuesta tiempo y plata. ERP Logistics sigue cada embarque desde que llega a tu bodega en Miami hasta que se despacha y se factura.
Automatizar una operación pequeña en Miami no es un brazo robótico: es dejar de digitar la misma guía aérea tres veces y dejar de parar el trabajo para contestar "¿dónde está mi carga?".
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Miami mueve carga por mar a través de PortMiami y por aire a través del Aeropuerto Internacional de Miami, uno de los aeropuertos de EE. UU. con más carga internacional y la puerta de entrada de la mayoría de las flores que importa el país. Los operadores pequeños de aquí trabajan con importadores y exportadores, comerciantes de perecederos, vendedores de e-commerce que envían a Latinoamérica y agentes de carga.
La carga cambia de manos rápido y en dos idiomas. ERP Logistics guarda un registro bilingüe por embarque, así nadie depende de la única persona que sabe dónde está todo.
Escanéalo al llegar, ubícalo, despáchalo, factúralo con el impuesto de ventas correcto: cada paso deja un rastro en el que confían tus clientes y tu contador.
A fin de mes en Miami, tu contador pide todos los despachos y facturas. En lugar de rearmarlos desde hojas de cálculo, los exportas de ERP Logistics, con el impuesto de ventas ya calculado en cada factura.
Estimaciones para una bodega de 5 a 30 personas.
Volver a digitar guías aéreas, órdenes de entrega y facturas en varias hojas de cálculo, embarque tras embarque.
Tiempo buscando, un reenvío o una nota crédito al cliente cada vez que la hoja de cálculo se equivoca.
Cada una interrumpe a alguien que tiene que caminar la bodega o buscar en mensajes.
Facturas armadas a mano al final de la semana retrasan el cobro y dejan cargos sin cobrar.
Hecho para equipos pequeños, no para un área de TI.
Toma una foto o sube el PDF del B/L o AWB: el OCR lee el número, las guías master y house, piezas y pesos. Luego escanea las piezas y fotografía la carga; lo que tenga problemas va a cuarentena, no al inventario.
La carga de salida pasa por cross-dock en orden de llegada; el resto recibe una ubicación en la bodega.
Despacha con sus documentos, genera la factura con impuesto de ventas y deja que los agentes de IA mantengan al cliente informado.
Horas ahorradas y errores evitados.
| Situación | Hoy | Con ERP Logistics |
|---|---|---|
| Cliente en Latinoamérica | Depende de quién hable español | Español e inglés en el mismo sistema |
| Llega un camión | Lista en papel, digitada después | Escaneado y fotografiado al llegar |
| Llega un B/L o AWB | Números y pesos digitados a mano | Leído por OCR desde una foto o PDF |
| Entregas del día | Planeadas en papel o WhatsApp | Despachos listados con documentos y estado |
| Caja averiada | Sin pruebas para el reclamo | Fotos adjuntas al embarque |
| Embarques de perecederos que no pueden esperar en la bodega | En archivos separados | Un registro del recibo a la factura |
| Embarques de carga aérea desde y hacia Latinoamérica | En archivos separados | Un registro del recibo a la factura |
Ajusta los números a tu operación. Supone 60% menos tiempo de papeleo y 70% menos errores.
Cuatro sistemas en producción, entregados en dos meses.
Publicación de cargas y asignación de transportistas en tiempo real, bilingüe, activo en Florida, Texas y Georgia.
Cotización automática que reemplazó el proceso por teléfono, seguimiento de órdenes y tablero gerencial.
ERP completo con 7 módulos: pólizas, comisiones, facturación, renovaciones y siniestros.
ERP con cotización, facturación y comisiones, más alertas de clientes nuevos en tiempo real.
Un solo precio mensual por todo el sistema. Sin cobro por usuario.
15 días con tus embarques reales. Sin tarjeta y sin compromiso.
Recibo, OCR de B/L y AWB, inventario, cross docking, despachos y facturación, en español e inglés.
Cargamos tus clientes, ubicaciones y tarifas y capacitamos a tu equipo. Se cotiza según el tamaño de tu operación.
La mayoría del software de bodega para 3PL pequeños empieza en $250–600 al mes o cobra por usuario.
Sus cuentas, sus datos. Lo montamos en cuentas a su nombre y lo mantenemos sin acceso a su información confidencial.
Sí. Sube una foto o PDF del B/L o AWB y el OCR extrae el número del documento, las guías master y house, piezas y pesos. Tu equipo revisa los datos en lugar de digitarlos.
Sí. Cada despacho lleva sus documentos, estado de entrega y factura, y la carga cruzada puede despacharse el mismo día que llega.
Sí. Embarques, inventario, despachos y facturas se pueden exportar para tu contador o tus propios reportes cuando quieras.
Pueden preguntarle al agente de IA por teléfono o chat; responde desde el registro del embarque y deja la solicitud anotada para tu equipo.
Sí. Cada embarque guarda sus documentos, fotos y estado del recibo a la factura, así ese tipo de carga se sigue igual que todo lo demás, con sus propias notas y lista de chequeo.
Cada ciudad tiene su página con cómo se mueve la carga allí.
Recorre el recibo, el cross-dock, el inventario y el despacho en el demo. Piloto gratis de 15 días para empresas de Miami.