Cada estiba que no está donde dice la hoja de cálculo cuesta tiempo y plata. ERP Logistics sigue cada embarque desde que llega a tu bodega en San Antonio hasta que se despacha y se factura.
Optimizar una operación pequeña en San Antonio empieza por verla: hoy casi todo el flujo vive en hojas de cálculo y chats que nadie ve completos.
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San Antonio está sobre la I-35, el principal corredor comercial entre México y el resto de EE. UU., con Port San Antonio, plantas de manufactura y muchos transportistas transfronterizos. Los operadores pequeños de aquí trabajan con transportistas transfronterizos, fabricantes y sus proveedores, distribuidores y empresas de alimentos.
Las cargas suben desde la frontera y salen hacia todo el país. ERP Logistics guarda documentos y estado en español e inglés para los dos lados.
Escanéalo al llegar, ubícalo, despáchalo, factúralo con el impuesto de ventas correcto: cada paso deja un rastro en el que confían tus clientes y tu contador.
A fin de mes en San Antonio, tu contador pide todos los despachos y facturas. En lugar de rearmarlos desde hojas de cálculo, los exportas de ERP Logistics, con el impuesto de ventas ya calculado en cada factura.
Lo que vemos en operaciones logísticas pequeñas.
Sin sistema, la carga más nueva sale primero y la más vieja se queda envejeciendo.
El daño al llegar es difícil de probar si nadie lo documentó en el recibo.
Números de conocimiento de embarque y guía aérea, piezas y pesos copiados del papel a hojas de cálculo, con errores que aparecen al despachar.
Volver a digitar guías aéreas, órdenes de entrega y facturas en varias hojas de cálculo, embarque tras embarque.
Tu equipo lo aprende en un día.
Toma una foto o sube el PDF del B/L o AWB: el OCR lee el número, las guías master y house, piezas y pesos. Luego escanea las piezas y fotografía la carga; lo que tenga problemas va a cuarentena, no al inventario.
La carga de salida pasa por cross-dock en orden de llegada; el resto recibe una ubicación en la bodega.
Despacha con sus documentos, genera la factura con impuesto de ventas y deja que los agentes de IA mantengan al cliente informado.
Los mismos embarques, manejados distinto.
| Situación | Hoy | Con ERP Logistics |
|---|---|---|
| Cliente en Latinoamérica | Depende de quién hable español | Español e inglés en el mismo sistema |
| Llega un camión | Lista en papel, digitada después | Escaneado y fotografiado al llegar |
| Llega un B/L o AWB | Números y pesos digitados a mano | Leído por OCR desde una foto o PDF |
| Entregas del día | Planeadas en papel o WhatsApp | Despachos listados con documentos y estado |
| Caja averiada | Sin pruebas para el reclamo | Fotos adjuntas al embarque |
| Embarques de carga desde y hacia México por la I-35 | En archivos separados | Un registro del recibo a la factura |
| Embarques de partes automotrices y de manufactura | En archivos separados | Un registro del recibo a la factura |
Ajusta los números a tu operación. Supone 60% menos tiempo de papeleo y 70% menos errores.
Cuatro sistemas en producción, entregados en dos meses.
Publicación de cargas y asignación de transportistas en tiempo real, bilingüe, activo en Florida, Texas y Georgia.
Cotización automática que reemplazó el proceso por teléfono, seguimiento de órdenes y tablero gerencial.
ERP completo con 7 módulos: pólizas, comisiones, facturación, renovaciones y siniestros.
ERP con cotización, facturación y comisiones, más alertas de clientes nuevos en tiempo real.
Un solo precio mensual por todo el sistema. Sin cobro por usuario.
15 días con tus embarques reales. Sin tarjeta y sin compromiso.
Recibo, OCR de B/L y AWB, inventario, cross docking, despachos y facturación, en español e inglés.
Cargamos tus clientes, ubicaciones y tarifas y capacitamos a tu equipo. Se cotiza según el tamaño de tu operación.
La mayoría del software de bodega para 3PL pequeños empieza en $250–600 al mes o cobra por usuario.
Sus cuentas, sus datos. Lo montamos en cuentas a su nombre y lo mantenemos sin acceso a su información confidencial.
Sí. Sube una foto o PDF del B/L o AWB y el OCR extrae el número del documento, las guías master y house, piezas y pesos. Tu equipo revisa los datos en lugar de digitarlos.
Sí. Cada despacho lleva sus documentos, estado de entrega y factura, y la carga cruzada puede despacharse el mismo día que llega.
Sí. Embarques, inventario, despachos y facturas se pueden exportar para tu contador o tus propios reportes cuando quieras.
Pueden preguntarle al agente de IA por teléfono o chat; responde desde el registro del embarque y deja la solicitud anotada para tu equipo.
Sí. Cada embarque guarda sus documentos, fotos y estado del recibo a la factura, así ese tipo de carga se sigue igual que todo lo demás, con sus propias notas y lista de chequeo.
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